（一）輸送帶縱向撕裂原因 振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。

物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

托輥缺損，托輥架造成劃傷。

輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

清掃器卷入滾筒（回程清掃器），螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。

（二） 輸送帶龜裂原因

由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數多。

接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的硫化。

（三） 硫化接頭撕裂原因

改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大。

硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過(guò)兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。

對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。

輸送機工作周期短，起動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。

（四） 覆蓋膠面的損傷原因

導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。

導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。

違章作業(yè)，檢修時(shí)焊渣燙傷。

清掃器劃傷。

膠帶打滑，也會(huì )造成膠帶異常磨損。